El futuro incierto de la Circunvalación de Santo Domingo

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«La circunvalación de Santo Domingo, que se construyó para descongestionar el tránsito y facilitar el transporte de mercancías, corre el riesgo de convertirse en otra vía saturada si no se toman medidas urgentes», señaló Taveras. Explicó que el principal problema radica en el desorden urbanístico en las zonas adyacentes, donde la falta de planificación está fomentando un crecimiento descontrolado.

«La Circunvalación de Santo Domingo se está convirtiendo en la inversión más grande y más frustrante del país, si no tomamos normas», advirtió Taveras al coordinar que en la entrada de la Primera Brigada del Ejército se esté haciendo asentamientos humanos ilegales.

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«Estamos viendo cómo se están estableciendo negocios improvisados y asentamientos informales en los alrededores, lo que genera desvíos y obstrucciones. Si esto sigue, la circunvalación será un caos vehicular más», afirmó.

Un llamado a la coordinación institucional

Taveras insistió en la importancia de unir esfuerzos entre las autoridades locales y nacionales para garantizar la sostenibilidad de esta infraestructura vial.

«Es fundamental que los alcaldes de los municipios afectados, como Santo Domingo Norte, Santo Domingo Oeste, Los Alcarrizos y Pedro Brand, trabajen junto al Ministerio de Obras Públicas para desarrollar un plan integral», expresó.

Detalla Omar Francisco Santana en Noticias SIN que el director de la Mancomunidad también subrayó la necesidad de que el presidente Luis Abinader asuma el liderazgo en este tema. «En un país presidencialista como el nuestro, solo el presidente puede garantizar que estas instituciones trabajen juntas para resolver el problema. Sin su intervención, los esfuerzos estarán desconectados», agregó.

Acciones concretas propuestas

Entre las medidas que Taveras ha propuesto se encuentran:

Delimitación del uso de suelo: «Debemos regular las áreas urbanas y evitar que se sigan instalando negocios o asentamientos no planificados en las cercanías de la circunvalación».

Accesos adecuados: «Es necesario garantizar conexiones eficientes con otras vías principales del país, para evitar que los conductores se vean obligados a realizar maniobras peligrosas o innecesarias».

Controles urbanísticos: «Los gobiernos locales deben asumir su rol en la planificación y supervisión del crecimiento en estas áreas».

Un futuro incierto para la circunvalación

Taveras concluyó con un llamado enfático a actuar de inmediato para preservar la funcionalidad de esta obra millonaria. «La circunvalación es clave para el desarrollo del Gran Santo Domingo, pero si no tomamos las medidas correctas ahora, será un ejemplo más de cómo la falta de coordinación puede sabotear el desarrollo sostenible», sentenció.

Su llamado resuena como una advertencia urgente para que las autoridades trabajen juntas y logren que la circunvalación cumpla con su propósito de mejorar la movilidad y la calidad de vida en la región.

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