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VERÓN–PUNTA CANA. El Ayuntamiento del Distrito Municipal Turístico Verón–Punta Cana, en coordinación con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), ejecuta un amplio plan de asfaltado y mejora vial que busca responder al acelerado crecimiento urbano del distrito y a las persistentes quejas de residentes y conductores por el deterioro de las calles.
La intervención, que se desarrolla por etapas en distintos sectores de Bávaro, Friusa y áreas adyacentes, combina repavimentación, corrección de fallas estructurales, instalación de imbornales y trabajos de aceras y contenes, con el objetivo de mejorar la movilidad y reducir los frecuentes problemas de escorrentía que afectan la zona tras lluvias moderadas.
SECTORES PRIORIZADOS
Los trabajos iniciaron en sectores de alta circulación como el Hoyo de Friusa, Don Agustín, Los Músicos, Residencial Lantigua, Ciudad del Rey y Doña Girda.
En esos puntos, brigadas municipales y equipos del MOPC han avanzado en la reparación de la capa base, bacheo profundo, nivelación y aplicación de nuevas capas de asfalto caliente.
La obra incluye la construcción y rehabilitación de aceras y contenes, así como la instalación de decenas de imbornales, una medida considerada clave para prolongar la vida útil del pavimento en una zona donde las lluvias suelen producir inundaciones rápidas y deterioro prematuro de las calles.
Para esta iniciativa, las autoridades municipales proyectaron una inversión estimada de RD$60 millones para asfaltar al menos 7.5 kilómetros de calles durante esta etapa.
A esa inversión se suman aportes técnicos y logísticos del Ministerio de Obras Públicas, que en años previos ha ejecutado fases de asfaltado en el distrito con presupuestos superiores a los RD$140 millones, según registros públicos de intervenciones anteriores.
Aunque la cifra total para 2025 puede variar según la ampliación del programa, las autoridades locales aseguran que las obras se ejecutan con un enfoque de prioridades, concentrándose en las vías con mayor deterioro o con impacto directo en la circulación de residentes, turistas y trabajadores.
BENEFICIOS ESPERADOS
El plan de asfaltado busca reducir los tiempos de desplazamiento, ordenar el tránsito, disminuir la ocurrencia de accidentes por baches y mejorar las condiciones de acceso a residenciales, centros educativos, comercios y zonas laborales.
También se espera que la instalación de nuevos drenajes alivie la acumulación de agua en sectores históricamente afectados por inundaciones repentinas.
Comerciantes y residentes han señalado que, aunque los trabajos generan incomodidades temporales por desvíos y polvo, la intervención representa un alivio para comunidades que por años han demandado mejoras viales sostenibles.
El Ayuntamiento y el MOPC han realizado reuniones de seguimiento para evaluar avances, supervisar la calidad del material asfaltado y mantener la logística de equipos y maquinarias en los distintos puntos de trabajo.
Las autoridades han insistido en que la coordinación es clave para garantizar que las obras se ejecuten con estándares adecuados y dentro del cronograma previsto.
Asimismo, técnicos municipales explican que el plan se ejecuta por cuadrantes, lo que permite atender varios sectores de manera progresiva sin paralizar la movilidad en zonas estratégicas del distrito.
RETOS PENDIENTES
A pesar del impulso actual, Verón– Punta Cana continúa enfrentando desafíos propios de un territorio en crecimiento acelerado: ausencia de un sistema integral de drenaje, sobrecarga en vías secundarias, urbanizaciones sin planificación y un alta demanda vehicular producto del dinamismo turístico y laboral.
Especialistas consultados por medios locales insisten en que el asfaltado debe acompañarse de políticas de ordenamiento territorial, fiscalización de nuevas construcciones y mantenimiento preventivo para garantizar que las calles no vuelvan a deteriorarse en poco tiempo.
Las autoridades pretenden mejorar la movilidad vial del distrito turístico y adecentar la calidad de vida de la gente.
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2 days ago
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