Innovación en el Tránsito: Aumento del Uso del Sistema Paso Rápido al 50%
En un claro indicador del dinamismo y crecimiento económico de la República Dominicana, el uso del sistema Paso Rápido ha experimentado un aumento significativo, pasando de un 15% a un 50% en el transcurso del año. Este incremento, según el director del Fideicomiso RD Vial, Jean Luis Rodríguez, refleja la creciente adopción de tecnologías innovadoras en la gestión del tránsito y la infraestructura vial del país.
Avances en la Infraestructura Vial
El Fideicomiso RD Vial ha sido pionero en la implementación de mejoras significativas en la red vial dominicana. En 2024, se registró un récord de 1.6 millones de vehículos transitando por las estaciones de peaje, con destaque en periodos como la Semana Santa, donde el Jueves Santo alcanzó 307,062 pases en un solo día[1].
La expansión de los carriles dedicados al sistema Paso Rápido ha sido una de las iniciativas más destacadas. De acuerdo con informes recientes, el número de carriles habilitados para este servicio aumentó de 24 a 93, lo que representa un crecimiento del 60% a nivel nacional. Esta ampliación ha permitido reducir la congestión del tráfico, mejorar la eficiencia de los desplazamientos y ofrecer una experiencia más fluida a los usuarios de las vías[4].
Tecnología de Paso Rápido
El sistema Paso Rápido, gestionado por el Fideicomiso RD Vial, permite a los conductores transitar por las estaciones de peaje sin necesidad de detenerse para realizar pagos en efectivo. A través de un carril exclusivo, los vehículos equipados con el TAG de Paso Rápido pueden pasar de manera expedita, ahorrando tiempo y brindando seguridad. La efectividad en la lectura de los dispositivos ha mejorado significativamente, pasando de menos del 51% a un 100%, gracias a la inversión en equipos de última generación[2][4].
Planes Futuros: Sistema Free Flow
Para el año 2025, el Fideicomiso RD Vial proyecta implementar un plan piloto del sistema Free Flow, una tecnología que elimina las barreras físicas en la gestión de estaciones de peaje. Este sistema operará de forma automatizada mediante sensores y cámaras que identifican los vehículos y procesan los pagos electrónicamente en tiempo real. Esta innovación no solo optimizará la movilidad en las principales carreteras y autopistas, sino que también fortalecerá la seguridad vial, especialmente en las estaciones de peaje y sus accesos, que suelen ser puntos de alta congestión y riesgo[4].
Inversión en Infraestructura
El compromiso del Fideicomiso RD Vial con la modernización de la infraestructura vial se refleja en la inversión histórica de 29 mil millones de pesos en la construcción y mejora de obras clave. Entre estas obras se incluyen la ampliación de la carretera Duarte, la avenida Ecológica, y las circunvalaciones de Baní, Azua, San Francisco de Macorís y Navarrete. Además, se han mejorado las condiciones en la autopista Las Américas, la carretera Enriquillo-Pedernales, y la carretera Barahona-Enriquillo, entre otras[4].
Impacto Económico y Social
La gran movilidad observada y la eficiencia en el tránsito no solo indican un crecimiento económico, sino que también facilitan el comercio, el turismo y la conectividad entre distintas regiones del país. La inversión en infraestructura vial y la adopción de tecnologías innovadoras están alineadas con la visión institucional de transformar la red vial dominicana en una de clase mundial, conectando de manera eficiente las principales regiones, reduciendo los tiempos de traslado y mejorando la seguridad vial[1][4].
En resumen, la República Dominicana está experimentando un período de significativo avance en su infraestructura vial, impulsado por la innovación y la inversión. El aumento del uso del sistema Paso Rápido y los planes futuros para implementar el sistema Free Flow son claros indicadores del compromiso del país con la modernización y el desarrollo sostenible.
