La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) marca un hito en la movilidad urbana con la reciente incorporación de modernos vagones al sistema del Metro de Santo Domingo. Estos equipos, pertenecientes a la Serie 6 del modelo Metrópolis 9000, representan un salto tecnológico en el transporte colectivo de la capital dominicana. Fabricados en la planta barcelonesa de Alstom, líder mundial en soluciones ferroviarias, los nuevos convoyes duplicarán la capacidad operativa al permitir la circulación de trenes de seis vagones desde julio próximo.
Este avance forma parte del plan estratégico de modernización que ejecuta el gobierno del presidente Luis Abinader, enfocado en optimizar la calidad del servicio para los más de 350,000 usuarios diarios del sistema. Las adaptaciones incluyen la extensión de plataformas en cinco estaciones clave de Santo Domingo Norte, ahora preparadas para recibir formaciones de 120 metros. Paralelamente, se han completado obras complementarias como la subestación eléctrica Paraíso y un innovador pasillo de interconexión en la estación Juan Pablo Duarte, diseñado para agilizar los trasbordos entre líneas.
Los talleres de la OPRET en la avenida Máximo Gómez son el centro neurálgico donde técnicos especializados realizan el ensamblaje final y las pruebas de compatibilidad de los nuevos vagones. Cada unidad incorpora sistemas de climatización inteligente, paneles informativos digitales y espacios adaptados para personas con movilidad reducida, demostrando el compromiso con la inclusión social. Rafael Santos Pérez, director ejecutivo de la institución, enfatiza que esta transformación tecnológica permitirá reducir los tiempos de espera en horas pico y garantizar mayor regularidad en las frecuencias de servicio.
La logística de implementación contempla una fase de pruebas técnicas coordinada con expertos de Siemens, empresa encargada de actualizar los sistemas de señalización y control. Este proceso garantizará la integración segura de los convoyes extendidos con la infraestructura existente. Para finales de 2025 está prevista la incorporación total de 72 vagones, consolidando al Metro de Santo Domingo como el sistema ferroviario urbano más moderno del Caribe.
Estas mejoras reflejan la visión de un país que avanza hacia modelos de transporte sostenible, priorizando el bienestar ciudadano mediante inversiones estratégicas. El Metro ampliado no solo optimizará los desplazamientos diarios, sino que se convertirá en símbolo del progreso nacional, demostrando la capacidad dominicana para implementar proyectos de ingeniería de clase mundial.
Referencias usadas en Artículo
- OPRET – Noticias
- Presidencia de la República – Llegada de nuevos vagones
- Alstom – Contrato para Metrópolis 9000
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