La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) inició las pruebas técnicas de trenes de seis vagones en la Línea 1 del Metro de Santo Domingo, específicamente en el tramo de Villa Mella. Este desarrollo, calificado como un hito histórico para el transporte dominicano, culmina cinco días de intensos trabajos de adecuación en las estaciones elevadas del sistema, según reportó recientemente El Nacional sobre las pruebas en el Metro de Santo Domingo.
Rafael Santos Pérez, director ejecutivo de la OPRET, confirmó mediante un video que las pruebas evaluaron más de 100 elementos técnicos, incluidos semáforos, cajas de señales y antenas, para garantizar la operatividad y seguridad de los nuevos convoyes. La iniciativa, financiada por la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), permitirá un servicio más ágil y cómodo para los usuarios, con capacidad ampliada para reducir tiempos de espera en horas de alta demanda, tal como destacó Listín Diario al cubrir el inicio de pruebas.
Los trenes Metrópolis 9000 comenzarán a operar oficialmente en agosto, funcionando en conjunto con unidades de tres vagones según los picos de afluencia. Durante las pruebas, los residentes de Villa Mella presenciaron por primera vez el recorrido de un tren de seis vagones por las estaciones intervenidas, marcando el éxito de las adecuaciones en señalización y telecomunicaciones, según relató El Nuevo Diario sobre OPRET y Villa Mella.
El director agradeció la comprensión de la ciudadanía durante la interrupción del servicio, que generó desafíos temporales en la movilidad de la zona. Con este avance, el Metro de Santo Domingo consolida su modernización, ofreciendo soluciones sostenibles al creciente flujo de pasajeros y reforzando su papel como columna vertebral del transporte urbano en la capital dominicana.
Referencias usadas en Artículo
- Metro de Santo Domingo prueba trenes de seis vagones
- Metro inicia pruebas de trenes de seis vagones en Villa Mella
- Opret inicia pruebas de trenes de seis vagones en Villa Mella
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