El innovador puente peatonal del Kilómetro 9
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones anuncia un hito importante en el desarrollo de la infraestructura vial dominicana con el avance en la construcción del nuevo puente peatonal del kilómetro 9 de la Autopista Duarte. Esta obra, diseñada como un ícono urbano único en el mundo, representa el compromiso del gobierno con la seguridad vial y la modernización de la movilidad en el Gran Santo Domingo.
Un cierre temporal estratégico
Para continuar con los trabajos de construcción de este innovador proyecto, el MOPC ha informado el cierre temporal de los carriles centrales y locales del kilómetro 9 de la Autopista Duarte. La medida se aplicará desde el sábado 20 de diciembre a las 7:00 de la noche hasta el domingo 21 de diciembre a las 7:00 de la mañana. Durante este período, se realizará el izaje de elementos estructurales fundamentales que resultan esenciales para la continuidad del proyecto, de acuerdo a la información oficial del ministerio y los detalles operativos anunciados a la ciudadanía.
Rutas alternas para conductores
Consciente de las molestias que pudieran causar estos cierres, el ministerio ha establecido rutas alternas debidamente señalizadas, con el apoyo integral de agentes de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre. Los conductores que se desplacen de este a oeste deberán tomar el ramal de la Autopista Duarte hacia Los Próceres y realizar el retorno en la entrada de Los Ríos. Quienes viajen de oeste a este deberán dirigirse hacia el sur por la avenida Luperón, tomar el retorno en la calle Olof Palme y reincorporarse a la avenida John F. Kennedy.
Una obra arquitectónica revolucionaria
El nuevo puente peatonal, actualmente en construcción, se perfila como una estructura revolucionaria que transformará la experiencia de movilidad en uno de los puntos de mayor tránsito del país. Sustentado por dos torres de hormigón con una altura de 28 metros cada una, ambas construidas sobre 15 pilotes enterrados a una profundidad de 24 metros, el proyecto incorpora tecnología de vanguardia que ha llamado la atención de observadores nacionales e internacionales, según el reporte sobre el avance de la obra.
La pasarela metálica de 52 metros, junto con vuelos de 15 metros a cada lado, operará sin columnas intermedias, creando un espacio totalmente libre de 70 metros sin apoyo entre torres. Esta característica permitirá habilitar 16 carriles de circulación por debajo, además de aceras en ambos lados, con una altura mínima de 7 metros que garantiza el paso seguro de todos los vehículos.
Seguridad e inclusión
El proyecto incorpora sistemas de seguridad sísmica de última generación, utilizando apoyos de neopreno reforzado y caucho sintético similares a los utilizados en aeronáutica y programas espaciales. Estos elementos están diseñados para disipar la energía en caso de temblores, reflejando la seriedad del Ministerio respecto a la infraestructura resiliente.
El puente será un espacio inclusivo, dotado de dos ascensores panorámicos equipados con rampas de acceso desde la calle hasta las plataformas. El piso antideslizante evitará resbalones, mientras que un techo de material transparente especial protegerá a los peatones de las lluvias. Los escalones contarán con iluminación especial tipo cine para cada peldaño, y 26 torres de iluminación adicionales garantizarán visibilidad durante la noche.
La estructura también incluirá un sistema completo de monitoreo con circuito cerrado de cámaras conectadas al sistema 9-1-1, al Ministerio de Obras Públicas y al Ministerio de Defensa, asegurando la seguridad de todos los usuarios.
Conectividad metropolitana
El puente conectará directamente con la estación María Montez del Metro y el Teleférico de Santo Domingo Oeste, así como con la marginal sur, permitiendo que los peatones crucen con seguridad y amplitud. Esta integración con el sistema de transporte metropolitano consolida la visión de una ciudad moderna y bien conectada.
Los trabajos avanzan con el objetivo de montar la estructura antes de que finalice el año, aunque la puesta en uso quedará pendiente de la instalación de acabados y conexiones finales. El proyecto representa una nueva cara de la ciudad desde la región del Cibao, un tributo al ingenio y la capacidad técnica dominicana para proyectos de envergadura internacional. Este compromiso del Ministerio de Obras Públicas con la seguridad vial y la movilidad urbana reafirma el desarrollo sostenible de la República Dominicana en beneficio de todos sus ciudadanos.
Referencias usadas en Artículo
- Obras Públicas cerrará este sábado los carriles del puente peatonal del Km 9 para izar elementos estructurales
- Obras Públicas avanza en icónico puente peatonal del kilómetro 9
- MOPC avanza construcción del innovador puente peatonal del kilómetro 9; estructura sería montada antes de finalizar el año
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