Un Compromiso del Gobierno Dominicano con la Seguridad Vial
El coordinador del Gabinete de Transporte, ingeniero Deligne Ascención, presentó recientemente un plan estratégico de educación vial dirigido a motoristas, iniciativa que refleja la determinación del Gobierno dominicano de transformar la cultura de circulación en las calles y carreteras del país. Ascención explicó durante su intervención en el programa Periodismo y Sociedad que este proyecto representa un esfuerzo integral para disminuir los alarmantes índices de siniestralidad que afectan a la nación.
El Desafío de la Siniestralidad Vehicular en República Dominicana
El panorama actual de la seguridad vial dominicana presenta cifras que demandan acciones contundentes. Aunque los motociclistas constituyen el sesenta por ciento del parque vehicular nacional, su participación en los accidentes de tránsito alcanza el setenta y uno por ciento, una proporción que los convierte en la primera causa de siniestralidad en el país. Esta realidad ha posicionado la gestión del tránsito como una de las preocupaciones más urgentes para la ciudadanía y para las autoridades gubernamentales [nuevo plan busca reeducar a motoristas para frenar la siniestralidad].
El parque automotriz de la República Dominicana supera los seis millones y medio de unidades, una cifra considerable para una población aproximada de once millones de habitantes. Esta concentración vehicular, sumada a patrones de conducta que requieren transformación, ha motivado al Gobierno a diseñar estrategias que vayan más allá de medidas punitivas, enfatizando la reeducación y la conciencia ciudadana.
Transformación de Conductas a Través de la Educación
El plan especial de educación vial busca generar cambios profundos en la manera en que los motociclistas se relacionan con las normas de circulación. Ascención señaló que el proyecto persigue aumentar la conciencia sobre aspectos críticos como el exceso de velocidad, el respeto riguroso a las leyes de tránsito, el uso certificado y constante del casco protector, y la responsabilidad compartida con quienes se transportan como acompañantes [deligne ascención anuncia plan educativo para reducir accidentes de motoristas].
El coordinador reconoció que el éxito de esta iniciativa no será inmediato, ya que implica la modificación de conductas humanas consolidadas. Las medidas implementadas esperan generar resultados a corto, mediano y largo plazo, considerando que los cambios en el comportamiento de los ciudadanos representan procesos complejos que requieren participación sostenida y compromiso colectivo.
El Gabinete de Transporte: Coordinación Institucional para Resultados
El Gabinete de Transporte funciona como un organismo articulador que agrupa las principales instituciones gubernamentales responsables de la gestión vial. Esta estructura integra al Instituto Nacional de Tránsito (Intrant), la Dirección General de Seguridad de Tránsito (Digeset), la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA) y Parqueate RD, entre otras entidades clave. Su misión principal radica en coordinar políticas integrales que contribuyan a mejorar sustancialmente la circulación vehicular en todo el territorio nacional [Deligne Ascención anuncia un plan especial de educación para motoristas para bajar las cifras de accidentes].
La creación de este gabinete responde a la necesidad de superar la fragmentación administrativa que ha caracterizado la gestión del transporte en República Dominicana. En tanto que el país no cuenta con un Ministerio de Transporte unificado, este organismo cumple la función de centralizar esfuerzos y garantizar coherencia en la implementación de políticas de movilidad y seguridad vial.
Avances Significativos en el Polígono Central
Antes del lanzamiento del plan integral de motoristas, el Gabinete de Transporte ya había documentado resultados positivos en el Polígono Central del Distrito Nacional. Esta zona fue seleccionada por concentrar el mayor flujo vehicular de la capital y, consecuentemente, ser el punto donde se producen más congestiones y conflictos de tránsito [anuncian plan especial educación para motoristas].
Las medidas implementadas en esta área se fundamentaron en un estudio técnico exhaustivo realizado por una consultora brasileña especializada en gestión urbana de tránsito. A partir de este análisis, la ciudad fue zonificada estratégicamente y se implementaron acciones tales como la prohibición de giros a la izquierda en puntos críticos, la ampliación de la sincronización de semáforos, la habilitación de carriles adicionales en vías estratégicas y ajustes operacionales en la movilidad interna.
Los resultados han sido alentadores: estas medidas lograron una mejora entre el veinte y treinta por ciento en la calidad del tránsito en la zona de impacto más significativo. Esta optimización representa un hito importante para la capital dominicana y proyecta beneficios continuados, especialmente durante la temporada navideña cuando los volúmenes vehiculares experimentan incrementos considerables.
Revitalización de la Inspección Vehicular
Ascención expresó su compromiso con la reactivación del sistema de inspección vehicular obligatoria, comúnmente conocida como la "Revista". Este proceso administrativo había sido debilitado hasta el punto de distorsionarse, llegando a comercializarse de manera irregular en diversos puntos de la ciudad, incluyendo semáforos. El funcionario se propone restaurar la rigurosidad de estos controles, estableciendo mecanismos transparentes y efectivos que garanticen que únicamente vehículos en condiciones técnicas adecuadas circulen por las vías públicas [Plan Estratégico Nacional de Seguridad Vial de Motocicletas para la República Dominicana 2019-2022].
Modernización del Transporte Público y Papel de los Municipios
En cuanto al transporte público tradicional, el Gobierno continuará con la implementación de los corredores de transporte establecidos en la Ley de Tránsito. Esta estrategia contempla la integración gradual de conductores de carros de "concho" a las rutas de autobuses modernizados, un modelo que ya funciona exitosamente en varios corredores en operación. Esta transición busca mejorar la calidad del servicio, reducir la informalidad y optimizar los flujos de movilidad urbana [Deligne Ascención lanza plan especial de educación vial para motoristas].
Ascención enfatizó la importancia de que los ayuntamientos asuman un rol más activo en la regulación del tránsito. Recordó que en el pasado, particularmente en la capital, cuando los cabildos dirigían directamente estos procesos, el funcionamiento del tránsito era superior al actual. Esta invocación a la participación municipal reconoce que los gobiernos locales poseen una visión estratégica del ordenamiento territorial y están más cercanos a las necesidades específicas de sus ciudadanos, elementos fundamentales para implementar políticas de educación vial y conciencia ciudadana que resulten efectivas y contextualizadas [Deligne Ascención pide que los ayuntamientos gestionen el tránsito].
El plan integral de educación vial y seguridad de tránsito que impulsa el Gobierno dominicano representa una apuesta decidida por transformar la realidad vehicular del país. Mediante la coordinación institucional, la reeducación ciudadana, la innovación en la gestión urbana y el fortalecimiento de los mecanismos de control, República Dominicana avanza hacia un futuro donde las calles y carreteras sean espacios más seguros para todos sus habitantes. Este esfuerzo colectivo, que requiere la participación del Gobierno, los municipios y la ciudadanía misma, constituye un testimonio del compromiso compartido con la seguridad, la movilidad ordenada y la convivencia responsable en las vías públicas.
Referencias usadas en Artículo
- Nuevo plan busca reeducar a motoristas para frenar la siniestralidad
- Deligne Ascención lanza plan especial de educación vial para motoristas
- Deligne Ascención pide que los ayuntamientos gestionen el tránsito
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