Los conductores que violan la luz roja de los semáforos estarán obligados a pagar la multa correspondiente a dicha infracción, la cual se enviará a sus hogares de manera expedita, a través de la modalidad (photo fine), que el Instituto Nacional de Transporte Terrestre (Intrant) está planeando implementar.
El Director hizo la declaración de la agencia Rafael Arias, quien explicó que la medida sería posible gracias a la instalación de semáforos inteligentes que detectan cuando un vehículo, incluidas las motocicletas, pasa la carretera en rojo y se registrará como una foto del automóvil, Destacando el área de la placa, que permitirá la identificación de a quién pertenece y su dirección, independientemente del momento en que se cometió la infracción.
“Si el violador de la ley no paga la multa, él / ella no podrá renovar la licencia, el marbete o el seguro del vehículo, ni podrá obtener un certificado sin delincuencia, ni podrá abandonar el país. Debido a que se le impedirá irse “, advirtió al funcionario mientras participaba en el programa Fuera de Record producido por el periodista Elvis Lima para en Televisión.
Rafael Arias en el programa Fuera de Record
Arias dijo que el intrante está trabajando en la sistematización de los controles de la violación de la ley de tránsito para detectar tecnológicamente los infractores y enviar la multa a sus hogares, sin importar lo que sea la ofensa. Para este propósito, la señalización de las carreteras públicas se concluirá este año.
Con respecto a los vehículos en mal estado que continúan circulando en las carreteras principales del país, explicó que gradualmente abandonarán las calles y que de acuerdo con el plan, en 6 a 7 años habrá una flota de vehículos totalmente nueva porque la basura Los vehículos no podrán pasar la inspección técnica del intrante.
“Hay un primer proceso de cambio de unidades de automóviles al transporte colectivo en autobuses, pero se acerca a otro que tiene que ver con aquellos que tienen vehículos privados en malas condiciones que están dedicadas a CONCHAR, a quienes se indicarán las mejoras que Debe ser aplicado o, de lo contrario, estarán fuera de circulación “, comentó.
Anunció que una vez que se haya elegido la compañía que opera la inspección, también se seleccionarán los talleres, según lo exijan las normas internacionales. Aún así, los conductores cuyos vehículos se retirarán se convertirán en accionistas de las compañías de transporte que se crearán. También trabajarán hasta que alcancen el límite de edad de 65 años, y luego ingresarán al sistema especial de pensiones.
(** Note: This article was migrated from a legacy system on 7/15/2023)
