La transformación del Puerto de Manzanillo en Montecristi representa uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos y significativos para el desarrollo económico de República Dominicana. Jean Luis Rodríguez, director ejecutivo de la Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM), confirmó que esta moderna terminal estará completamente operativa entre el primer y segundo trimestre de 2027, convirtiéndose en la obra de mayor impacto económico y logístico de la región noroeste del país Puerto de Manzanillo será entregado en 2027, informó Portuaria.
Una inversión estratégica para el futuro
El proyecto cuenta con una inversión superior a los 100 millones de dólares, financiada por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), lo que demuestra la confianza internacional en el potencial de desarrollo de República Dominicana República Dominicana mejorará su competitividad con la mejora del Puerto de Manzanillo. Esta significativa inversión contempla tanto la modernización integral de la terminal portuaria como el mejoramiento de la infraestructura vial que conecta Navarrete con Manzanillo.
La infraestructura vial ya ha sido completada en su totalidad, optimizando considerablemente el transporte de carga desde Santiago hasta el puerto. Esta mejora representa un avance fundamental para la eficiencia logística de la región, reduciendo costos y tiempos de transporte que beneficiarán directamente a empresarios, exportadores y toda la cadena productiva del noroeste dominicano.
Un modelo portuario híbrido exitoso
El Puerto de Manzanillo se proyecta como una terminal híbrida, siguiendo el exitoso modelo implementado en Taíno Bay en Puerto Plata, capaz de manejar tanto operaciones de carga comercial como turismo de cruceros de manera simultánea. Este enfoque dual ha demostrado ser extraordinariamente exitoso en Puerto Plata, generando ingresos mensuales de 25 millones de pesos, distribuidos equitativamente entre operaciones de carga y servicios de cruceros.
La versatilidad operativa del puerto permitirá maximizar su utilización durante todo el año, optimizando los recursos disponibles y generando múltiples fuentes de ingresos que fortalecerán la economía local y nacional Puerto de Manzanillo en proceso de expansión y fortalecimiento.
Posicionamiento estratégico en el turismo de cruceros
La ubicación geográfica privilegiada del Puerto de Manzanillo, especialmente su cercanía con Florida, principal punto de partida de cruceros en el Caribe, le confiere un potencial excepcional para integrarse a rutas de alto flujo turístico Puerto de Manzanillo tendrá gran potencial para integrarse a rutas de alto flujo turístico. Esta ventaja competitiva posicionará a Montecristi como un destino atractivo para las principales líneas de cruceros internacionales.
El puerto se sumará a las experiencias exitosas de Puerto Plata, Samaná y Cabo Rojo, ampliando significativamente la oferta turística dominicana y diversificando las opciones para los visitantes internacionales. La capacidad para recibir cruceros medianos y grandes fortalecerá la posición de República Dominicana como destino líder en el Caribe.
Impacto en el desarrollo socioeconómico
La modernización del Puerto de Manzanillo generará un impacto transformador en la región noroeste, creando nuevas oportunidades de empleo directo e indirecto. El proyecto fomentará significativamente la exportación de productos agrícolas, especialmente banano, y permitirá el desarrollo de nuevas exportaciones originadas en el sector agroindustrial y las zonas francas de la región.
La terminal moderna facilitará el atraque de buques de mayor tamaño e incorporará el manejo de carga contenerizada, aumentando la competitividad comercial de la región y atrayendo inversiones privadas que buscan aprovechar la situación geoestratégica del puerto APORDOM promete entregar el Puerto de Manzanillo en 2027.
Un proceso histórico de modernización portuaria
El Puerto de Manzanillo forma parte de un ambicioso plan de modernización simultánea de múltiples puertos dominicanos, incluyendo Puerto Plata, Samaná, Barahona y Santo Domingo. Esta estrategia integral posicionará a República Dominicana como un actor clave en el mapa mundial de cruceros y comercio marítimo.
En Santo Domingo se desarrolla un plan de expansión para recibir barcos de la clase Oasis de Royal Caribbean, con capacidad para más de 8,000 pasajeros, mientras que en Barahona se han rehabilitado tres de sus seis muelles para recibir cruceros medianos de hasta 3,500 pasajeros.
Recuperación y crecimiento del turismo de cruceros
La gestión del presidente Luis Abinader ha logrado que prestigiosas líneas navieras como Disney Cruise Line regresen a República Dominicana después de años de ausencia, demostrando la renovada confianza internacional en el destino dominicano. Esta recuperación se fortalecerá significativamente con la entrada en operación del Puerto de Manzanillo.
La diversificación de puertos disponibles para cruceros permitirá ofrecer itinerarios más variados y atractivos, aumentando la competitividad del país en el mercado turístico caribeño y generando mayores ingresos por concepto de turismo.
La transformación del Puerto de Manzanillo representa mucho más que una obra de infraestructura; simboliza el compromiso del país con el desarrollo sostenible, la competitividad internacional y la generación de oportunidades para todos los dominicanos. Este proyecto histórico materializará décadas de aspiraciones y promesas, convirtiéndose en motor de desarrollo que impulsará el crecimiento económico, social y turístico de Montecristi y de toda la nación dominicana.
Referencias usadas en Artículo
- Puerto de Manzanillo tendrá gran potencial para integrarse a rutas de alto flujo turístico
- República Dominicana mejorará su competitividad con la mejora del Puerto de Manzanillo
- APORDOM promete entregar el Puerto de Manzanillo en 2027
__
Nuestro portal, La Tierra de Mis Amores, se dedica a resaltar y promover los valores, virtudes y la identidad del pueblo dominicano. Nos enfocamos en noticias positivas y en artículos evergreen que, lejos de ser superficiales, aportan a la construcción de un valioso y duradero banco de información histórica sobre nuestra querida Quisqueya.
